2022年轮船对吊车市场 大小报告 (有更新版本)

关键市场 概览:

轮对轮船 据估计,到2030年,吊车价值将超过3.19亿美元,而2022年价值为209亿美元,从2023年到2030年,CAGR增长5.42%。

船对岸起重机,又称集装箱起重机,是大型起重机,用于港口集装箱船舶装卸集装箱. 起重机安装在石板或码头的铁路上,沿石板横向移动,到达不同的位置,将集装箱装上船出口。 此外,船对岸起重机处理大小和重量各异的集装箱,能够使用专门的起重设备同时起重和移动多个集装箱。

运输,特别是集装箱货物的增加,是船舶对岸起重机市场增长的关键驱动力. 集装箱化的使用使航运业发生了革命性的变化,使大量货物能够迅速和有效地在全球各地运输。 此外,全球化还导致贸易增加,同时运载数千个集装箱的超大型船只增多。 此外,船舶对岸起重机是大型船舶物流链中不可或缺的组成部分,因为船舶要求港口处理每艘船舶停靠的更多集装箱。 例如,2023年1月,弗吉尼亚港完成了一项交易,作为加强海上运输战略的一部分,购买了5台新的船对岸起重机。 新的起重机将有助于提高港口处理较大船舶和集装箱货物的能力,其中包含提高效率和生产力的最新设备。

轮对轮鹤报告覆盖面:

报告属性	报告细节
学习时间表	2017-2030 (英语).
2030年市场规模(10亿美元)	3.19亿美元
CAGR (2023-2030) (英语).	5.42% 妇女
基准年	2022 (英语).
按产品类型	高剖面鹤和低剖面鹤
按供电	柴油、电力、水力发电、核电和混合
通过提高能力	Panamax STS Cranes, Panamax STS Cranes, Panamax 超后 Panamax STS Cranes, Megamax, 和 宽斯潘堆放 Cranes
通过外联	最高38米,38米至45米,45米至53米,53米以上
按地域划分	亚太 [中国、东南亚、印度、日本、韩国、西亚] 欧洲 [德国、联合王国、法国、意大利、俄罗斯、西班牙、荷兰、土耳其] 北美 [美国、加拿大、墨西哥] 中东和非洲 [GCC、北非、南非] 南美洲 [巴西、阿根廷、哥伦比亚、智利、秘鲁]
关键玩家	Liebherr集装箱吊车有限公司,上海 浙华重工业公司、科内克拉内斯公司、布里登-贝凯尔特绳索集团、Cargotec Oyj公司、达纳公司、Libherr-International AG公司、萨尼重工业有限公司、泰雷克斯公司、维森集团

请求样本

市场动态 :

驱动程序 :

自动化和远程控制系统等技术的进步,带动了船舶对岸起重机市场的发展. 航运业和船对岸起重机广泛采用自动化技术,推动了市场的增长。 此外,自动起重机还使用传感器、照相机和其他技术,准确有效地处理集装箱,提高吞吐量,降低事故风险。 此外,许多船对岸起重机配备了遥控系统,使操作人员能够从适当的距离管理和控制起重机的运作。 实施远程控制系统可带来若干关键好处,例如改善安全,也有助于减少疲劳和提高生产力。 此外,大多数对岸起重机都配备了节能技术,如再生制动系统和混合动力源,以减少能源消耗和排放,推动市场增长. 例如,2023年1月,Eurogate集装箱终端公司Wilhelmshaven向Liebherr集装箱起重机有限公司订购了两台双推船到岸集装箱起重机。 起重机是最新技术,具有提高效率、安全和环境性能的最新技术。 因此,双推车起重机具有处理大型船只和缩短装卸时间的能力.

限制 :

吊车摇晃和调整问题是船舶到岸吊车市场增长的主要制约因素。 吊车在与舰体中心不对齐时发生滑翔,在装卸过程中造成负载转移,而调整问题则在吊车与泊位不适当对齐时发生,导致不稳定和潜在事故. 吊车摇晃和调整问题导致效率降低,装卸时间延长,集装箱和货物可能受到损坏,并增加了事故和人员受伤的风险。 此外,电线绳的损坏或退化也是对船舶到岸起重机市场增长的重大制约. 电线绳是起重机的关键部件,用于提升和移动集装箱和货物. 电线绳的损坏是由于若干因素造成的,包括磨损、腐蚀和超载。 随着时间的推移,钢丝绳变得薄弱,更容易遭受故障,增加了事故和伤害个人的风险,阻碍了市场增长.

机会:

预计电气化将为船舶到岸起重机创造重要的未来机会,为改进港口业务的可持续性和效率提供众多好处。 电气化有助于减少排放,办法是从柴油起重机转向电动起重机,预计这些起重机将大大减少碳足迹,改善空气质量。 此外,预计电气化将降低运行成本,因为电动起重机的能效高于柴油起重机,从而节省了燃料和设备的维护成本。

轮对轮鹤竞技景观:

船舶对岸起重机市场具有高度竞争的风景,一些已有的参与者以及竞争市场份额的新进入者。 公司在产品质量、技术革新和定价战略的基础上进行竞争。 公司还注重战略伙伴关系和协作,以提高其市场地位和扩大客户基础。 飞船对飞鹤竞技场景中的一些关键角色有:

Liebherr集装箱吊车有限公司
上海振华重工业股份有限公司.
· 科内克兰
Bridon-Bekaert绳索集团
· 货运公司
• 达纳公司
Liebherr国际公司
• 萨尼重工业有限公司.
Terex公司
维森集团

最近的事态发展:

2022年5月,Kapellskär港提供岸上供电,以减少温室气体排放,改善周边地区的空气质量。 岸上供电(OPS)是船舶在港口和工作时使用的传统柴油发电机的一种环境友好的替代品,它允许船舶连接当地电网. 这有助于减少向空气中排放的柴油排气量,这对环境和健康有重大好处。

2022年12月,南太平洋国际集装箱码头在巴布亚新几内亚的莱港接收了两台新的STS起重机,这是港口和航运业的重大发展。 新的STS起重机将提高港口集装箱装卸能力,以便处理更多的货物和更大的船只,吸引更多的航运公司到港口,并促进该区域的贸易。

轮对轮鹤市场分割:



按产品类型

产品类型段双联成高知名度起重机和低知名度起重机. 高架起重机主导了船舶对岸起重机市场,因为高架起重机为处理较大船舶提供了必要的伸展范围和高度. 此外,与低姿态起重机相比,高姿态起重机具有更大的起重能力,可以处理更大的集装箱船,并更有效地运作。 高规格起重机迅速从船舶和航站楼装卸集装箱,导致船舶周转时间缩短,减少了港口拥堵,提高了生产率. 因此,上述因素,如高起重能力和较短的周转时间,有可能推动高知名度起重机部分的增长。 低调起重机,又称短调起重机,预计在预测期间将见证最快的CAGR. 低调起重机对于空间有限的较小的港口或终端来说是理想的,在紧凑的空间中更能操纵. 此外,低姿态起重机还用于浅海泊位或水深的港口或码头,因此更靠近水域边缘,更适合较浅的水深。 例如,2020年11月,佛罗里达斯港Everglades接收了由上海振华重工业公司(ZPMC)建造的世界上最大的低知名度船舶对岸起重机(STS). 起重机的低调设计使得起重机可以在桥,电线等有高度限制的区域运行,并且比传统的高调STS起重机节能.

按供电

供电部分分为柴油,电力,水电,核电,混合电等. 柴油机供电在船舶对岸起重机市场占据主导地位,因为柴油机能够产生高功率,需要操作船舶对岸起重机的重型机械. 因此,柴油机的功率输出非常适合处理重负载,并在具有挑战性的条件下运行. 此外,柴油发动机以耐久性和可靠性著称,不易发生故障,因此需要的维修比汽油发动机少,大大推动了电力供应的增长。 电力供应预计将在预测期间达到船舶到岸起重机市场最快的复合年增长率。 与柴油机相比,电力被认为是一种更环保的选择,有助于减少空气污染和碳足迹. 此外,电动机比柴油发动机更能节能,有助于降低港口运营商的运营成本。 另外,电动马达产生的噪音和振动也较少,这改善了起重机操作者的工作条件,并带动了预测期内电动船对岸起重机的增长. 例如,2021年1月,向伊朗印度查巴哈尔港运送了两台电动起重机,这对两国都是积极的发展。 在港口使用电吊车将带来许多好处,包括提高效率和减少排放,并有助于减少港口的碳足迹。 因此,排放量的减少有助于提高周边地区的空气质量,并可望推动电动船舶到岸起重机市场的增长。

通过提高能力

根据起重能力,该市场分为Panamax STS Cranes,Panamax后STS Cranes,Super-post Panamax STS Cranes,Megamax,和Widespan堆放Cranes. 巴拿马x 口译 由于大约50-60吨的起重能力和最多可达4 500个TEU的服务船,起重机在市场上占主导地位。 此外,巴拿马克斯STS 与Post Panamax和Super-Post Panamax STS Cranes等较大的起重机相比,起重机的造价较低,更便于较小的港口和码头使用. 因此,上述因素,如高升降能力和低成本,推动了帕拉马克斯STS起重机的成长。 超级后巴拿马x STS起重机预计将在市场上达到最快的复合年增长率,因为更大的集装箱船的上升趋势要求更大的起重机处理船只。 此外,《巴拿马超级邮报》 STS起重机的起重能力为90-100吨左右,能够为22,000TEU容量以下的船舶提供服务,这些能力非常适合大型集装箱船舶. 此外,超级Panamax STS起重机比小型起重机效率更高,每小时处理更多的集装箱,这改善了终端吞吐量,减少了船舶周转时间. 例如,2022年9月,巴拿马Manzanillo国际航站楼(MIT)购置了两台新的超级后板式起重机,以加强终端服务,提高效率和生产力。 通过收购新的起重机,麻省理工学院将能够提高装卸能力,起重机将支持终端的发展. 因此,购置起重机将使今后能够在麻省理工学院港口处理更大的船只和货物。

通过外联

外联段分为38米以下,38米至45米,45米至53米以下,53米以上. 超过53米的外联在市场上占据主导地位,预计在预测期间CAGR最快。 集装箱船体较大的趋势导致对具有高推广能力的起重机的需求增加。 此外,高伸展式起重机处理更大的船只,并跨越更多的集装箱,从而可以更有效地处理集装箱,缩短船只周转时间。 此外,高伸缩式起重机比低伸缩式起重机更灵活多变,处理堆放量较高的集装箱,使集装箱装卸作业具有更大的灵活性。 例如,2021年9月,SEA-Investment订购了两台船对岸集装箱起重机,为安特卫普集装箱码头推广了6 000米。 推广60米的新起重机将提高安特卫普集装箱码头的效率,处理更大的船只,减少船只周转时间,增加终端吞吐量。

按地区分列:

北美占据市场主导地位,拥有世界上最繁忙的港口,包括洛杉矶,长滩,纽约和萨凡纳等港口. 港口处理大量集装箱运输,需要大量船舶对岸起重机有效处理集装箱. 此外,北美的航运业正在走向自动化,以提高效率和降低劳动力成本。 船对岸起重机是自动化趋势的关键组成部分,这增加了北美对起重机的需求. 例如,2022年2月,格鲁吉亚港口管理局在萨凡纳港安装了三台新的科内克拉内斯-巴拿马式STS集装箱起重机。 Konecranes Neo-Panamax STS集装箱起重机的设计是为了更有效地处理集装箱,并比旧起重机更能每小时处理更多的集装箱。 生产力的提高将有助于降低运营成本,提高港口的盈利能力。



由于亚太国家贸易和航运活动大幅增长,导致对船舶对岸起重机的需求增加,预计亚太区域的CAGR将最快。 此外,随着亚洲电子商务的兴起,本区域集装箱运输大幅增加,从而增加了对船舶到岸起重机处理集装箱量不断增加的需求。 此外,亚太区域集装箱运输量的不断增长刺激了本区域各国政府对港口扩建进行投资,预计这将促进船舶到岸起重机的安装,从而推动市场的增长。