以SIC为基础的电力电子和反转器市场 2022 - 规模,增长,趋势 到2030年时 (有更新版本)

关键市场 概览:

SiC基于电力电子和反转器市场估计到2030年将达到5,367,500,000美元,2022年为6.4515亿美元,2023年至2030年CAGR增长30.32%。

碳化硅(SiC)是一种宽带状半导体材料,与传统的硅基装置相比,其优异的电性在动力电子工业中获得了关注. 基于SIC的动力电子具有在较高温度下运行的能力,使其适合高温工业工艺,而不需要复杂的冷却系统. 另一方面,基于SiC的反转器提供了更高的效率和更高的功率密度,并且非常适合太阳能反转器,风力涡轮反转器,电动车辆反转器等应用.

电动车辆市场的增长正在驱动对基于SiC的电动电子和反转器的需求,因为这些电动电子和反转器提供了更高的效率和功率密度,导致驾驶范围更长,充电时间更快. 此外,SiC设备在较高温度下运行,从而能够设计更紧凑、更高效的电动车辆电子系统。 例如,2022年12月,一家领先的半导体公司STMicroelectors发布了为电动车辆(EVs)设计的新高功率模块. 新的模块包括一个三相反转器模块和一个动力模块,这两个模块的设计都是为了处理高功率水平,提供更高的效率和更快的切换速度,与传统的硅基设备相比.

以SiC为基础的电源电子和反转器报告覆盖面:

报告属性	报告细节
学习时间表	2017-2030 (英语).
2030年市场规模(百万美元)	5367.35万美元
CAGR (2022-2030) (英语).	30.32% 妇女
基准年	2022 (英语).
按类型	电力电子和反转器
最终用途	汽车、消费电子、工业、电信、保健、航空航天和国防等
按地域划分	亚太 [中国、东南亚、印度、日本、韩国、西亚] 欧洲 [德国、联合王国、法国、意大利、俄罗斯、西班牙、荷兰、土耳其] 北美 [美国、加拿大、墨西哥] 中东和非洲 [GCC、北非、南非] 南美洲 [巴西、阿根廷、哥伦比亚、智利、秘鲁]
关键玩家	STMicroelectics, Cree, Inc., On 半导体,ROHM 半导体, Infineon Technologies AG, NXP 半导体 N.V., ABB Group, Renesas 电子公司,富士电气有限公司,三菱电气公司

请求样本

市场动态 :

驱动程序 :

太阳能和风能等可再生能源系统的使用正在世界范围内迅速增长。 以SiC为基础的功率电子和反转器非常适合这些应用,因为它们在更高的频率和温度下运行,导致更高的效率和可靠性. 例如,在2023年1月,ON半导体公司推出了三台1700V碳化硅(SiC)装置,作为其新命名的EliteSIC家族的一部分。 EliteSIC家族是一系列高性能的SIC MOSFET和二极管,设计用于高功率应用,如可再生能源系统,以及工业发动机驱动器. 因此,基于SiC的电力电子产品和反转器应用于可再生能源系统正在推动全球市场的增长。

限制 :

与传统的硅基设计相比,基于SIC的动力电子和反转器的设计相当复杂. 例如,SiC设备的高温和高功率性质要求有坚固的专用包装,以处理更高的电压和电流. 这种包装技术增加了基于SiC的电力电子和反转器的总成本,需要额外的工程来管理大功率装置. 因此,包装仍然是基于SiC的动力电子和反转器市场的一大制约因素.

机会:

数据中心需要大量能量来为服务器和冷却系统提供动力. 以SiC为基础的电力电子和反转器预计将减少能源消耗和提高效率,从而节省成本和减少碳足迹。 此外,SiC装置在较高电压下运行,从而能够设计更小和更紧凑的系统。 例如,2021年11月,富士电气有限公司推出了第二代离散的SiC-SBD系列,促进了数据中心和通信基地站的节能. 因此,在数据中心应用基于SiC的电力电子产品和反转器预计将为市场增长创造有利可图的机会。

基于SIC的电力电子和反转器市场分割:



按类型

根据该类型,市场分为动力电子和反转器两种. 由于对节能装置的需求增加,动力电子部分在全球市场占主导地位。 电力电子对有效控制和转换电力以满足不同工业流程的要求至关重要。 例如,东芝于2022年8月推出了其第三代碳化硅MOSFET,其目的是提高工业和汽车应用中的动力电子系统的效率和可靠性。 新的MOSFET拥有650V的评级,并提供了低的耐力和低的切换损失,这相当于更高的功率密度和更好的系统可靠性.

预计在预测期间,反转器部分将出现显著增长。 电动车辆(EVs)需要动力反转器将DC电源从电池中转换成AC电源来驱动电动机. 与传统的硅基反转器相比,基于SIC的功率电子提供了更高的效率和功率密度,使得它们成为EV制造商的有吸引力的选择. 例如,2022年7月,马雷利在德国推出了新的800伏特碳化硅(SiC)反转平台. 这个新平台是为电动车辆设计的,提供高功率密度,高效率,高切换频率.

最终用途

以最终用户为基础,市场分为汽车、电子消费品、工业、电信、保健、航空航天和国防等。 汽车工业占2022年收入份额最高. 由于能源效率的提高,全球转向电动车辆,以及业务费用的降低,正在推动对更高效、更强大的电动电子和反转器的需求。 以SiC为主的动力装置用于电动车辆中,以控制并分配动力给车辆的各个部件,如电动机,电池,以及机载充电器. 例如,在2023年1月,沃尔夫斯皮普股份有限公司宣布为未来的奔驰电动车(EV)平台提供SIC电力设备.

由于制造业对自动化的需求日益增加,预计该工业部门在预测期间将达到最高水平。 工业部门正在采用先进技术,如人工智能、机器学习和物联网,以提高效率和生产力。 这类技术帮助制造商优化工艺,减少故障时间,提高质量.

按地区

由于亚太区域越来越多地采用电动车辆,亚太区域是锡克电动电子和反转器的最大市场。 亚太区域许多城市的空气污染严重,导致人们更加认识到需要减少运输排放。 中国,日本,韩国等国家越来越多地采用电动车辆来解决这一问题. 因此,基于SiC的电力电子产品和反转器是电力车辆驱动系统的基本部件,这导致该区域对这些产品的需求日益增加。 此外,亚太区域许多国家政府实施了旨在促进采用电动车辆的政策。 例如,中国政府向购买数千至数万元的电动车辆的消费者提供补贴,视车辆种类和范围而定。



由于大量电子产品制造商的存在,包括许多生产高功率和高效电子系统的公司,预计北美在预测期间将出现大幅增长。 该区域的半导体公司和克里公司等主要公司的存在正在推动区域市场的增长。

SiC基于电源电子和反转器市场竞争性景观:

以SiC为基础的动力电子和反转器的市场竞争非常激烈. 该报告对参与市场的主要公司进行了适当的分析。 市场参与者正在采取合并和收购战略,以及产品创新,以保持市场竞争力。 以下是全球市场的主要角色:

• STM 电子学
半导体
技术公司
Cree, Inc. (原始内容存档于2018-09-29).
ROHM CO., LTD. (英语).
NXP半导体N.V.
ABB集团
雷内萨斯电子公司
富士电器有限公司.
三菱电气公司

最近的事态发展

• 2022年8月,Leapers半导体推出高功率密度ED3S系列SiC动力模块. ED3系列效率很高,使终端系统更加紧凑,成本更低。

QQ 2022年5月,Rhombus Energy Solutions(英语:Rhombus Energy Solutions),一家专门从事EV充电和电力转换技术的公司,宣布与沃尔夫斯皮(英语:Wolfspide)合作,该公司以其碳化硅(SiC)动力电子解决方案而闻名. 这种伙伴关系旨在通过使用Wolf速度先进SIC技术,提高Rhombus产品的效率、功率密度和更快的充电时间。