电动车辆市场 2022年 2030年前的预测 (有更新版本)

关键市场 概览:

电力车辆的市场规模在2022年达到379.70亿美元,预计到2030年将达到1,403.78亿美元,在预测期(2022-2030年)以17.8%的CAGR增长。

电力机车运行在电力上,而不是通过燃烧燃料和气体产生动力的内燃机车. 他们的运行成本较低,因为维修的移动部件很少。 电动车具有快速加速性,极无声,成本效益高,而且由于自动齿轮传动而易于操作. 此外,由于原设备制造商(OEMs)提供的好处,很大一部分人口正在转用电动车辆。 电动车辆以更高的速度蓬勃发展,并逐渐改变周围的世界。 人们更喜欢使用电动车辆,而不是使用汽油和柴油的车辆,因为这些化石燃料的价格波动。 甚至连制造商也开始专注于电动车辆的生产,以有效服务于客户.

与常规车辆不同,电动车辆对环境有利,因为它们不会产生碳排放. 由于对环境的关切,预计电力车辆的市场在预测期间会上升。 此外,对高能效、高性能车辆的需求正在推动全球市场的增长。

报告属性	报告细节
学习时间表	2016-2030 (中文(简体) ).
2030年市场规模(10亿美元)	1 403.78 (中文(简体) ). 10亿
CAGR (2022-2030) (英语).	17.8% 妇女
通过推进	电池电动车(BEV),插电混合动力车(PHEV)和燃料电池电动车(FCEV)
按车辆类型	双惠勒客货车辆
按电池容量	小于50千瓦小时,50-250千瓦小时,超过250千瓦小时 呜
按范围	不到150英里,150到300英里,300英里以上
按最终用户	私营和商业船队
按地域划分	亚太 [中国、东南亚、印度、日本、韩国、西亚] 欧洲 [德国、联合王国、法国、意大利、俄罗斯、西班牙、荷兰、土耳其、瑞士] 北美 [美国、加拿大、墨西哥] 中东和非洲 [GCC、北非、南非] 南美洲 [巴西、阿根廷、哥伦比亚、智利、秘鲁]
关键玩家	Tesla、Audi AG、大众汽车公司、BMW AG、SAIC汽车公司、Mercedes-Benz AG、BYD、TATA汽车公司、丰田汽车公司、Mahindra & Mahindra有限公司、印度现代汽车公司

请求样本

市场动态 :

驱动程序 :

由于全球汽油价格上涨,很大一部分人口正在转向电动车辆。 此外,电动车辆的维护费用低,也使人选择环保车辆。 此外,消费者日益认识到使用传统车辆造成碳排放对环境的不利影响,这是消费者转向电动车辆的另一个原因。 此外,世界各国政府正在提供各种鼓励措施,鼓励采用电动车辆,例如减税、补贴和进出拼车道。 此外,许多国家正在实行更严格的排放条例,这使得传统的内燃机车更加难以遵守。

限制 :

制造和购买电动车辆的高昂成本主要限制了全球市场的增长。 此外,这些车辆的驾驶范围有限,往往需要充电,这最终限制了大规模采用电动车辆。 此外,由于对车辆的性能和射程的总体负面影响,电池退化的风险也给电力车辆市场的增长造成了限制。

机会:

以可承受的成本引进新的先进技术的范围预计将为全球市场的增长开辟新的大门。 此外,预计采用自行驾驶技术也将为全球市场的增长提供潜在机会。 此外,使用可再生能源作为充电基础设施的动力,预计也会为市场增长创造有利机会。

COVID-19 影响:

为了阻止科罗纳病毒的传播,一些国家政府在全球实施了若干限制,以保持社会距离,减少病毒的传播. 由于封锁,供应链中断。 由于COVID-19的限制,每日业务也暂停,导致对电动车辆的需求减少。 此外,电动车辆制造商在获得用于生产电动车辆的原材料供应方面也面临挑战。 例如,由于政府的限制,公共交通车辆也停止了运行。 因此,在大流行病期间,对这类车辆的需求也有所减少。 因此,COVID-19对电动车辆市场产生了负面影响.

电力车辆市场分割:



通过推进

推进部分分为电池电动车(BEV),插座电动混合动力车(PHEV),燃料电池电动车(FCEV). 预计BEV段在预测期间将出现最快的CAGR. BEV是一种电池动力电动车,使用存储在可充电电池包中的化学能量. 这些类型的电动车辆因其易于维修和充电速度相对较快而见证了消费者的有利需求。 此外,由于电力储存能力增强,PHEV部分预计将为市场增长作出更大的收入贡献。 PHEV车辆可在电力或燃料上运行. 燃料电池电动车(FCEV)使用QQ燃料电池技术发电. FCEV用纯氢气供电,储存在电力机车上的燃料箱中。

按车辆类型

根据车辆类型,市场分为两轮车,客车,商用车. 客运段占全球市场收入份额的主导地位。 这是由于制造商的存在以及几个区域越来越多地采用电动车辆。 另外,由于OEMs生产的不断增长,客运段类别中也有大量的电动车辆可用. 此外,由于商用车辆的电池和负荷能力不断提高,预计商用车辆段也会增加。 这些商用车辆主要由支持长途商业卡车的氢燃料电池供电。

按电池容量

根据电池容量,市场被分割为50千瓦小时以下,50-250千瓦小时以上,250千瓦小时以上. 不足50千瓦时的电池需要1小时左右才能充电到电池容量的80%左右. 每个k W增加时速超过4英里的射程. 50 -250k的车 Wh电池容量将长达3小时充电满载. 上述250k WH电池容量预计将随着预测期间最快的CAGR而增长. 拥有这种电池容量的电动车辆,由于单程可乘400多英里的驾驶范围,预计人们的偏好会增加。 这种高功率电池为驱动列车提供了更大的动力,从而在加速的同时提高了性能。 因此,预计上述所有因素都会支持基于电动车辆规格和维修的市场增长。

按范围

根据范围,市场被分割成不到150英里,150到300英里,超过300英里. 主要,客运电动车辆的行驶距离不到150英里. 属于这一范围的电动车辆的制造成本相对低于商用电动车辆。 此外,这种电动车辆作为日常商业杂务的方便的通勤替代方式,使大量人口享有优惠。 此外,商用车辆的行驶距离超过300英里,因为它们用于漫长和耗时的距离。 提供这种大程车辆的成本相对较高,因为它们的电池容量比它们大。

最终用途

以最终用户为基础,市场分为私营和商业车队。 客运电动车辆日益被广大民众采用,导致民营车辆段的增长. 例如,公共交通车辆已从燃料驱动车辆转向电动车辆。 此外,人民可支配收入和环境意识的提高导致采用了各种定价的电动车辆。 此外,电动车辆还用于物流、农业和运输等若干行业的商业用途。 电动商用车可以包括货车,公共汽车,卡车,以及农业车辆,如拖拉机或联合收割机,也可以包括车轮装载机或挖土机等建筑机车. 因此,采用这种商业电动车辆预计会减少此种重型车辆造成的碳足迹。

按地区

该区域分为欧洲、亚太、北美、中东和非洲以及南美洲。 亚太区域预计在区域市场上的收入份额最大。 中国的公共交通部门是亚太地区收入的主要驱动力. 由于电力客车和货车在该区域越来越受欢迎,预计市场也将上升。 此外,物流业的技术进步将进一步推动全球市场的增长。 另外,越来越多的政府倡议支持采用电动车辆,也为本区域采用电动车辆创造了有利的平台。



北美增长最快的职业之一是卡车驾驶. 美国是驱动北美区域市场增长的电力车辆的主要枢纽。 提高公众的认识和消费者对商用车辆的日益增长的需求是本区域的驱动因素。

电动车辆市场竞争性景观:

全球市场的竞争性质很大,主要是因为有大量的市场参与者。 这些行业参与者通过最新的产品创新和商业战略,采取了若干商业战略,以吸引更多的利润进入市场。 因此,其他市场参与者也在参与形成协作努力和合资企业,以便在今后几年创造收入机会。 以下是构成最新市场集中点的知名市场参与者。

· 特斯拉
奥迪集团
大众汽车股份有限公司
宝马集团
SAIC汽车公司
梅赛德斯奔驰集团
___________________________________
TATA汽车公司
丰田汽车公司
马欣德拉和马欣德拉 有限公司
印度现代汽车公司

最近的事态发展:

QQ 2021年4月,丰田推出其新的BEV系列. 公司决定到2025年推出15个新的BEV型号.

• 2020年10月,BYD和Hino两家领先公司合作组建了一家新的商业BEV开发公司.
2022年1月,梅赛德斯-奔驰推出全电SUV. 它推出了两个模型——Pinnacle和独家。