Elbilar marknaden 2022 - Storlek, tillväxt, trender 2030 (Uppdaterad version tillgänglig)

Key Market Översikt:

Marknadsstorleken för elbilar var värd över 216,43 miljarder USD år 2022 och förväntas nå över 912,46 miljarder USD år 2030, registrera en CAGR på 19,7% under prognosperioden (2022-2030).

Ett elfordon körs på el istället för motorn som genererar kraft genom att bränna bränslen och gaser. Elektriska fordon används i flera branscher som bil och transport, jordbruk och många fler. Huvudsakligen används dessa fordon i jordbruksindustrin för olika ändamål som skörd. Konventionella fordon var den främsta orsaken till global uppvärmning och förorening som utgör ett hot mot miljön. Användning av konventionella fordon leder också till utarmning av naturresurser eftersom de arbetar med diesel och bensin. Därför anses elfordon vara ett substitut för att övervinna dessa problem. Elektriska fordon är snabba, extremt tysta, kostnadseffektiva och problemfria att fungera. De har låga driftskostnader eftersom de har färre rörliga delar för underhåll. Dessutom är de miljövänliga eftersom de inte verkar på fossila bränslen. Ett stort antal tillverkare fokuserar på produktion av elfordon för att betjäna sina kunder på ett bättre sätt. Exempelvis har biltillverkare i Indien, till exempel TATA Motors, lagt till elektrifierade fordon till sin produktportfölj som är en viktig milstolpe på den globala marknaden för elfordon.

Elbilar är den största uppfinningen genom tiderna. Marknaden för elektriska kommersiella fordon expanderar på grund av ökad konsumentmedvetenhet bland befolkningen när det gäller de negativa effekterna på miljön som orsakas av fossila bränslebaserade fordon. Efterfrågan på bränsleeffektiva och högpresterande fordon driver tillväxten på den globala marknaden. Därför har marknaden för elektriska kommersiella fordon enorm potential och förväntas växa under prognosperioden.

Rapportera attribut	Rapportera detaljer
Studera tidslinje	2016-2030
Marknadsstorlek 2030 (USD Billion)	912,46 miljarder
CAGR (2022-2030)	19,7%
Genom Propulsion	Battery Electric Vehicles (BEV), Plug-In Electric Hybrid Vehicles (PHEV), och bränslecells Electric Vehicles (FCEV)
Av fordonstyp	Electric Bus, Electric Trucks, Electric Vans och Electric Pick-Up Trucks
By Battery Capacity	Mindre än 50 kWh, 50-250kWh och ovanför 250k Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe Whe
Av slutanvändning	Last Mile Delivery, Distribution, Field Services, Long Haul Transportation, Refuse Services
av geografi	Asia-Pacific [Kina, Sydostasien, Indien, Japan, Korea, Västasien] Europa Europa [Tyskland, Storbritannien, Frankrike, Italien, Ryssland, Spanien, Nederländerna, Turkiet, Schweiz] Nordamerika [USA, Kanada, Mexiko] Mellanöstern och Afrika [GCC, Nordafrika, Sydafrika] Sydamerika [Brazil, Argentina, Columbia, Chile, Peru]
Nyckelspelare	AB Volvo, Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd., BYD Company Limited, Zhongtong Bus Holding Company Limited, Proterra Inc., Dongfeng Motor Corporation, Hino Motors Ltd., Nikola Corporation, Workhorse Group Incorporated, Isuzu Motors Ltd.

Begär prov

Marknadsdynamiken:

Förare:

De låga underhållskostnaderna för elfordon är också fascinerande för människor att välja miljövänliga fordon. Dessutom ger regeringen incitament för att uppmuntra tillverkare samt människor att producera och köpa elfordon. Detta starka initiativ från regeringen kommer också att bidra till att skydda miljön från skadliga utsläpp av konventionella bensindrivna fordon. Alla dessa faktorer förväntas driva marknadstillväxt under prognosperioden.

Restraint:

Den höga produktionskostnaden för elfordon är den största orofaktorn bland tillverkarna av sådana fordon. Höga priser för inköp av elfordon tillsammans med deras tillbehör som batterier och många fler hämmar marknadstillväxten. Batteriets livslängd för dessa elfordon minskar dessutom inte kraven för långa och tidskrävande applikationer. Detta förhindrar användningen av elfordon, vilket begränsar marknadstillväxten.

Möjligheter:

Omfattningen av tekniska framsteg under prognosperioden förväntas utveckla det regenerativa laddningssättet där användare av EV kommer att ha enkel bekvämlighet utan att oroa sig för fordonsintervall. Dessutom har snabb digitalisering i logistikföretag ökat efterfrågan på effektivare och samarbetsmodeller för att slutföra sina dagliga uppgifter. Ny avancerad teknik öppnar nya dörrar för tillväxten av den globala marknaden. Således förväntas stigande logistikaktiviteter öka användningen av elfordon för transporter som ger lukrativa möjligheter till tillväxt på marknaden för elfordon.

COVID-19 Påverkan:

Utbrottet av pandemin COVID-19 hade en betydande inverkan på den globala marknaden. I ett försök att stoppa spridningen av viruset stördes leveranskedjorna till följd av nedstängningar. Tillverkarna av elfordon fortsatte att möta utmaningar när det gäller att få råvarornas tillgångar för produktion av elfordon. På grund av COVID-19-restriktionerna stoppades den dagliga driften vilket resulterade i mindre efterfrågan på elfordon. Till exempel stoppade kollektivtrafikfordon som bilar fungera på grund av regeringens restriktioner. Efterfrågan på sådana fordon minskade också under pandemin. Därför hade COVID-19 en negativ inverkan på marknaden för elfordon.

Elektriska kommersiella fordonsmarknadssegmentering:



Genom Propulsion

Produlsionssegmentet är uppdelat i batteridrivna fordon (BEV), Plug-in elektriska hybridfordon (PHEV), och bränslecells elektriska fordon (FCEV). Batteriet elektriska fordon (BEV) segmentet förväntas bevittna den högsta CAGR i prognosperioden. Ett batteri elfordon (BEV) är ett batteridrivet elfordon som använder kemisk energi lagrad i laddningsbara batteripaket. Segmentet Plug-in elhybridfordon (PHEV) förväntas också stå för en större intäkt på grund av dess ökade ellagringskapacitet. Plug-in elhybridfordon (PHEV) kan användas på el eller bränsle. Bränslecells elektriska fordon (FCEV) använder "bränslecellsteknik" för att generera el. Den kemiska energin i bränslet omvandlas direkt till elektrisk energi för att driva fordonet. Denna typ av framdrivning antas bland ett brett spektrum av fordon eftersom det bidrar till att minska räckviddsångest bland EV-konsumenterna.

Av fordonstyp

Baserat på fordonstypen är marknaden segmenterad i elektriska bussar, elektriska lastbilar, elbilar och elektriska pick-up lastbilar. Elbilssegmentet förväntas dominera marknaden under prognosperioden. Elbilar producerar inga koldioxidutsläpp som leder till förbättrad luftkvalitet och en bättre atmosfär. Elbussar, å andra sidan, använder elmotorer och kan lagra el i batteripaketen. El pick-up lastbilar används också i olika slutindustrin för att plocka upp och transportera last från en destination till en annan.

By Battery Capacity

Baserat på batterikapaciteten segmenteras marknaden till mindre än 50 kWh, 50-250 kWh och över 250 kWh. De mindre än 50 kWh-batterierna tar cirka en timme för att debiteras cirka 80% av batterikapaciteten. Varje k W lägger till upp till 4 miles av räckvidd per timme. 50-250k Batterikapaciteten tar upp till 3 timmar för att ladda sin fulla kapacitet. Ovan 250k Wh ger den bästa batteriprestandan och förväntas ge den högsta CAGR i prognosperioden. Denna kapacitet för batteriet bevittnar en gynnsam efterfrågan bland tillverkare av originalutrustning (OEM), särskilt för elfordon för att uppfylla behovet av långdistanstransporter.

Av slutanvändning

Baserat på slutanvändaren segmenteras marknaden till sista mil leverans, distribution, fälttjänster, långdistanstransport och vägrar insamlingstjänster. Den sista mil leveransen förväntas expandera vid en betydande CAGR under prognosperioden. Elektriska fordon används huvudsakligen i sista mil leverans vilket innebär det sista steget att leverera paketet från navet till sin destination plats. De används också vid distribution av råvaror till olika slutanvändningsindustrier för tillverkningsändamål. Elektriska fordon används också för olika fälttjänster där någon produkt eller något arbete måste göras på kundens plats. En annan viktig tillämpning av elfordon är långdistanstransporter som innebär transport av varor över avstånd över 400 km. Detta görs vanligtvis med hjälp av elektriska lastbilar. Dessutom används elbilar och bilar för att vägra insamlingstjänster som är engagerade i insamling och transport av fast avfall för bortskaffande.

By Region

Asien-Stillahavsområdet förväntas stå för den största intäktsandelen på marknaden för regionala elfordon. Den offentliga transportsektorn i Kina är den största drivkraften för intäkter i Asien-Stillahavsområdet. Marknaden förväntas också öka på grund av den ökande populariteten hos elbussar och lastbilar i regionen. Dessutom kommer tekniska framsteg inom logistikindustrin att ytterligare driva tillväxten på marknaden för elfordon.



En av de snabbast växande yrkena i Nordamerika är lastbilskörning. USA är det största navet för elfordon som driver tillväxten av den nordamerikanska regionala marknaden. Att öka allmänhetens medvetenhet och öka konsumenternas efterfrågan på kommersiella fordon är den drivande faktorn i regionen.

Elektriska kommersiella fordon marknaden konkurrenskraftiga landskap:

Konkurrensens karaktär när det gäller den globala marknaden är främst konkurrenskraftig på grund av ett stort antal marknadsaktörer. Dessa branschaktörer har antagit flera affärsstrategier genom produktinnovationer för att locka fler vinster till marknaden. Som ett resultat är andra aktörer också engagerande för att bilda samarbetsinsatser och joint ventures för att skapa intäktsgenereringsmöjligheter under de kommande åren. Nämnda är de framstående marknadsaktörerna som består av den senaste marknadskoncentrationen.

AB Volvo
Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.
BYD Företaget Limited
Zhongtong Bus Holding Company Limited
Proterra Inc.
Dongfeng Motor Corporation
Hino Motors Ltd.
Nikola Corporation
Workhorse Group införlivas
Isuzu Motors Ltd.

Nyligen utvecklade:

I augusti 2022 meddelade TATA Motors att Bangalore Metropolitan Transport Corporation hade köpt 921 elbussar. TATA Motors levererade 12 meter elbussar i 12 år.

I januari 2022 introducerade A.B. Volvo en uppgraderad Volvo VNR Electric som har upp till 85% längre räckvidd och snabbare laddning.