Automatisk identifieringssystemmarknad 2022 | Storlek | Rapporter Insikter (Uppdaterad version tillgänglig)

Key Market Översikt:

Automatisk identifieringssystemmarknadsstorlek var värd över USD 265,8 miljarder år 2022 och förväntas nå över USD 420,4 miljarder år 2030, växer vid en CAGR på 5,9% under prognosperioden (2022-2030).

Automatiskt identifieringssystem (AIS) är ett system för sjöspårning som används för att förbättra säkerheten och situationsmedvetenheten hos fartyg, båtar och andra fartyg till sjöss. Systemet består av en VHF-sändare och två VHF TDMA-mottagare, samt en VHF DSC-mottagare. Alla sådana komponenter är anslutna till ett standard marint kommunikationssystem som visar information och data från skeppssensorer. Vidare använder AIS VHF (Very High Frequency) radiosignaler för att överföra och ta emot data när det gäller fartygens identitet, position, kurs, hastighet och annan information. En radarskärm eller karta används för att visa sådan viktig information av andra fartyg och kustmyndigheter för att undvika kollisioner, övervaka fartygstrafik och svara vid en nödsituation.

AIS är obligatoriskt av stora kustmyndigheter för de flesta kommersiella fartyg. Flera fritidsfartyg använder emellertid också sådana system frivilligt för att förbättra säkerheten och bistå kommunikationen med andra fartyg. Systemet fungerar på två kommunikationskanaler, en för skepps-till-skeppsöverföring, och den andra för skepp-till-shore överföring. Sådana överföringar möjliggör utbyte av fartygsinformation med kustmyndigheter och andra berörda parter.

Det automatiska identifieringssystemet (AIS) installeras dock på fartyg för att identifiera andra fartyg och navigationshjälpmedel. Ett sådant system är avsett att hjälpa till med navigering, men bör inte åberopas för att undvika kollisioner. Vidare övervakas systemet av Vessel Traffic Services (VTS) på stranden i syfte att identifiera, lokalisera och spåra fartyg. Panamakanalen använder till exempel sådana AIS-system för att samla information om väderförhållanden, till exempel regn och vindhastigheter.

Rapportera attribut	Rapportera detaljer
Studera tidslinje	2016-2030
Marknadsstorlek 2030 (USD Billion)	420,4 miljarder
CAGR (2022-2030)	5,9 %
Basår	2021
Typ av	Klass A och klass B
Komponent	Mottagare, sändare, Display, Central Processing Units och andra
Genom plattform	Shipborne, Airborne och Offshore-Based
genom ansökan	Maritime Surveillance, Fleet Management, Vessel Tracking, Search and Rescue och andra
av geografi	Asia-Pacific [Kina, Sydostasien, Indien, Japan, Korea, Västasien] Europa Europa [Tyskland, Storbritannien, Frankrike, Italien, Ryssland, Spanien, Nederländerna, Turkiet] Nordamerika [USA, Kanada, Mexiko] Mellanöstern och Afrika [GCC, Nordafrika, Sydafrika] Sydamerika [Brazil, Argentina, Columbia, Chile, Peru]
Nyckelspelare	Comar System, ComNav, NASA Marine Instruments, Furuno, SaaB AB, CNS Systems, L3HARRIS, Vesper Marine, Japan Radio Co. Ltd, ICOM, Jotron, COBHAM, Sealite, Spire

Begär prov

Marknadsdynamiken:

Förare:

Den ökande graden av internationell handel bränner efterfrågan på AIS när det gäller ökat fokus på fraktverksamhet. Vidare ökar det växande behovet av nya framsteg, särskilt i satellitbaserade AIS också efterfrågan på marknaden tillsammans med integrationen av AIS med annan teknik som GPS. Dessutom drivs marknadsantagandet av statliga föreskrifter som Internationella sjöfartsorganisationer (IMO) krav på alla fartyg när det gäller AIS. Det ökade behovet av realtidsdata om fartygsrörelser, såsom position, kurs, hastighet och fraktinformation driver också efterfrågan på AIS-system.

Restraint:

Installationen av ett AIS-system är dyrt, vilket är ett stort hinder för dess omfattande adoption. Den höga kostnaden för komponenter samt kostnaden för installation och underhåll begränsar också marknadstillväxten. Vidare leder delning av känslig information, såsom fartygens position och fraktinformation till integritets- och säkerhetsproblem. Sådana risker för cyberhot begränsar tillväxten av AIS-marknaden eftersom fartyg utsätts för sina nationella lagar. Dessutom ökar konkurrensen till AIS-system från andra tekniker som Long Range Identification and Tracking (LRIT) och Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS), som erbjuder liknande fördelar och tjänster. Sådan konkurrens begränsar tillväxten av AIS-marknaden.

Möjligheter:

Ökad efterfrågan på AIS i offshore- och kustteknikprojekt för att säkerställa säker och effektiv drift förväntas skapa kreativa möjligheter för marknadstillväxten. Vidare förväntas omfattningen av att integrera tekniker som Internet of Things (IoT) och stora dataanalyser med AIS förbättra sina möjligheter och tillämpningar. Sådan integration beräknas möjliggöra realtidsövervakning av fartygsrörelser samt analys av data för att optimera driften och minska kostnaderna.

Automatisk identifiering Systemmarknadssegmentering:



Typ av

Typsegmentet bifurcated in Class A och Class B. Class A förväntas bidra med den största andelen till den automatiska identifieringssystemets marknadstillväxt. Sedan 2004 har Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) mandat att alla passagerarfartyg och kommersiella fartyg med ett bruttotonnage på 299 eller mer mandatorily måste ha en klass A Automatic Identification System (AIS) transponder ombord för att resa internationellt. Den ökande internationella handeln mellan olika regioner för att upprätthålla försörjningskedjan av råvaror och slutprodukter stöder segmentstillväxten. Vidare förväntas klass B-segmentet också stödja marknadstillväxten i form av volym. Klass B AIS-transpondrar är också valfria för mindre fartyg eller nöjeshantverk. Detta krav är utformat enligt 2002 års säkerhetsavtal för Sea (SOLAS). Således stöder den ökande förekomsten av nöjeshantverk bland befolkningen som kanoter, motorbåtar och segelbåtar segmentstillväxten.

Komponent

Komponentsegmentet är uppdelat i mottagare, sändare, displayer, centrala bearbetningsenheter och andra. Mottagarsegmentet förväntas registrera den snabbaste CAGR-tillväxten under prognosperioden. AIS-enheter består av en GPS-mottagare och en dataradiokomponent som gör det möjligt för fartyg globalt att kommunicera med varandra och överföra viktig information till andra fartyg samt kuststationer och trafikkontrollcentra via satellit. Således förväntas ökad antagande av satellitbaserade automatiska identifieringssystem (SAT-AIS) stödja efterfrågan på mottagare under prognosperioden. Vidare finns det ett utrymme för att utöka sjöfartskommunikationen med integrationen av sådana SAT-AIS. Till exempel användes Ocean-2B-satelliterna AIS-belastningen för att bedöma effektiviteten i scensimuleringssystemet. Resultaten visar att systemet kan exakt simulera den faktiska processen att ta emot signalen i omlopp.

Genom plattform

Plattformssegmentet kategoriseras till skeppsborn, luftburna och offshore-baserade. Det skeppsburna segmentet förväntas stödja marknadstillväxten när det gäller den snabbaste CAGR-tillväxten. Den växande integrationen av Internet of Things (IoT) inom fartyg och övervakningsbaser på land driver efterfrågan på skeppsburen plattform. Ett sådant teknikantagande beror främst på det ökande fokuset på sjösäkerhet och förbättrad navigationseffektivitet. AIS används också för att övervaka efterlevnaden av bestämmelser av stora inhemska och kommersiella fartyg när det gäller fiske, miljöskydd och sjösäkerhet. Dessutom beräknas det luftburna segmentet också stödja marknadstillväxten när det gäller volym. De framväxande marin- och kustbevakningsaktiviteterna driver segmentens tillväxt. Dessutom ger luftburna AIS realtidsinformation om fartygstrafik och förhållanden till sjöss som hjälper till att optimera sjöfarten och minska förseningarna.

genom ansökan

Ansökningssegmentet är indelat i sjöövervakning, fartygsspårning, flotthantering, sök och räddning och andra. Fartygsspårningssegmentet bidrog med de största aktierna till marknadstillväxten år 2021. Den ökade efterfrågan på AIS-information från brottsbekämpande myndigheter för att övervaka fartygens rörelse och förhindra olaglig verksamhet som piratkopiering och smuggling stöder segmentets tillväxt. Sådan fartygsspårning spelar också en viktig roll i upptagen sjöfartsbanor där många fartyg verkar i närheten. Dessutom förväntas havsövervakningssegmentet också stödja marknadstillväxt under prognosperioden. Eftersom olika fartyg använder liknande sjövägar för internationell handel som Panama Canal, Suez Canal och Drake Passage, finns det ett behov av att säkerställa övervakning, särskilt i sådana hamnar.

By Region

Det regionala segmentet omfattar Europa, Mellanöstern och Afrika, Asien Stilla havet, Nordamerika och Latinamerika. Asia Pacific bidrog med de största aktierna över 75,9 miljoner dollar år 2021. Den etablerade sjöfartsindustrin i Asien är en viktig faktor som stöder efterfrågan på AIS i fartyg som kryssningsfartyg, kommersiella fartyg, mega-yachter och andra. Vidare ökar exporten, särskilt från länder som Kina, Indien, Japan och Sydkorea, marknadstillväxten när det gäller internationell handel med hög volym.



Nordamerika förväntas också stödja marknadstillväxten när det gäller värde. Den växande närvaron av marknadsaktörer och ökade utgifter från flottans avdelningar i hela regionen stöder marknadstillväxten i Nordamerika. Den ökande antagandet av nöjeshantverk bland befolkningen på grund av hög disponibel inkomst ökar efterfrågan på AIS i denna region.

Automatisk identifiering Systemmarknadens konkurrensutsatta landskap:

Den automatiska identifieringssystemet (AIS) marknaden är mycket konkurrenskraftig på grund av närvaron av flera etablerade aktörer och nya aktörer. Stora aktörer på denna marknad erbjuder en rad AIS-produkter och tjänster för att tillgodose kundernas olika behov. Sådana företag har också en stark närvaro på den globala marknaden när det gäller ett väletablerat nätverk av distributörer och en stor kundbas. Dessutom investerar sådana företag kontinuerligt i forsknings- och utvecklingsverksamhet för att upprätthålla sin marknadsposition och förbättra funktionerna i befintliga produkter. Sådana initiativ från företag syftar till att utveckla nya produkter för att möta de förändrade marknadskraven, särskilt när det gäller sjöfartsindustrin. Följande är stora aktörer som omfattar de senaste marknadsmässiga omständigheterna.

Comar System
KomNav
NASA Marine Instruments
• Furuno
SaaB AB
• CNS-system
L3HARRIS
Vesper Marine
Japan Radio Co. Ltd
ICOM
Jotron
• COBHAM
Sealite
Raymarine
Spire

Nyligen utvecklade:

I november 2022 presenterade Spire den senaste uppgraderingen till befintlig AIS när det gäller mörk fraktdetektering. Systemet förväntas erbjuda en lösning för spårningsfartyg för att hämta sin rapporterade position för verifiering.

I januari 2023 släppte Wilhelmsen en ny produkt som heter UNITOR IW-PRO 1/2 Mini NG Kit. Kitet är en mångsidig och lätt påverkan skiftnyckel som huvudsakligen används för täta hörn och för att nå svåra områden. Produkten erbjuds också med ett urval av uttag för påverkan när det gäller användning ombord.