Markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen 2022 - Grootte, groei, trends Tegen 2030 (Bijgewerkte versie beschikbaar)

Sleutelmarkt Overzicht:

De omvang van de markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen bedroeg meer dan 216,43 miljard USD in 2022 en zal in 2030 naar verwachting meer dan 912,46 miljard USD bedragen, waarbij een CAGR van 19,7% wordt geregistreerd tijdens de prognoseperiode (2022-2030).

Een elektrisch voertuig rijdt op elektriciteit in plaats van de motor die stroom genereert door brandstoffen en gassen te verbranden. Elektrische voertuigen worden gebruikt in verschillende industrieën zoals auto en vervoer, landbouw, en nog veel meer. Deze voertuigen worden vooral gebruikt in de landbouw voor verschillende doeleinden zoals oogsten. Conventionele voertuigen waren de belangrijkste oorzaak van de opwarming van de aarde en vervuiling die een bedreiging vormen voor het milieu. Het gebruik van conventionele voertuigen leidt ook tot de uitputting van natuurlijke hulpbronnen als ze werken aan diesel en benzine. Daarom worden elektrische voertuigen beschouwd als een vervanging om deze problemen te overwinnen. Elektrische voertuigen zijn snel, extreem stil, kosteneffectief en probleemloos te bedienen. Ze hebben lage bedrijfskosten omdat ze minder bewegende onderdelen voor onderhoud hebben. Bovendien zijn ze milieuvriendelijk omdat ze niet op fossiele brandstoffen werken. Een groot aantal fabrikanten richt zich op de productie van elektrische voertuigen om hun klanten beter te bedienen. Zo hebben autofabrikanten in India, zoals TATA Motors, elektrische voertuigen toegevoegd aan hun productportfolio, wat een belangrijke mijlpaal is in de wereldwijde markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen.

Elektrische voertuigen zijn de grootste uitvinding aller tijden. De markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen groeit als gevolg van het groeiende bewustzijn van de consumenten in termen van de negatieve effecten op het milieu van voertuigen op fossiele brandstoffen. De vraag naar zuinige en krachtige voertuigen drijft de groei van de wereldmarkt aan. De markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen heeft dan ook een enorm potentieel en zal naar verwachting in de prognoseperiode toenemen.

Rapportattributen	Rapportgegevens
Studie Tijdlijn	2016-2030
Marktomvang in 2030 (miljard USD)	912,46 miljard
CAGR (2022-2030)	19,7%
Bij aandrijving	Elektrische batterijen (BEV), elektrische hybride voertuigen (PHEV) en elektrische voertuigen (FCEV)
Op voertuigtype	Elektrische bus, elektrische vrachtwagens, elektrische bestelwagens, en elektrische pick-up vrachtwagens
Op batterijcapaciteit	minder dan 50 kWh, 50-250kWh en hoger dan 250k Wh
Op eindgebruik	Laatste Mile Levering, Distributie, Velddiensten, Long Haul Transport, Weigerdiensten
Geografie	Azië-Pacific [China, Zuidoost-Azië, India, Japan, Korea, West-Azië] Europa [Duitsland, Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië, Rusland, Spanje, Nederland, Turkije, Zwitserland] Noord-Amerika [Verenigde Staten, Canada, Mexico] Midden-Oosten & Afrika [GCC, Noord-Afrika, Zuid-Afrika] Zuid-Amerika [Brazilië, Argentinië, Columbia, Chili, Peru]
Sleutelspelers	AB Volvo, Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd., BYD Company Limited, Zhongtong Bus Holding Company Limited, Protora Inc., Dongfeng Motor Corporation, Hino Motors Ltd., Nikola Corporation, Workhorse Group Incorporated, Isuzu Motors Ltd.

Monster aanvragen

Marktdynamiek:

Stuurprogramma:

De lage onderhoudskosten van elektrische voertuigen zijn ook fascinerend voor mensen om te kiezen voor milieuvriendelijke voertuigen. Bovendien geeft de regering stimulansen om zowel fabrikanten als mensen aan te moedigen elektrische voertuigen te produceren en te kopen. Dit krachtige initiatief van de regering zal ook bijdragen tot de bescherming van het milieu tegen schadelijke emissies door conventionele benzinevoertuigen. Al deze factoren zullen naar verwachting de marktgroei in de prognoseperiode stimuleren.

Beveiliging:

De hoge productiekosten van elektrische voertuigen vormen de belangrijkste bron van zorg bij de fabrikanten van dergelijke voertuigen. Bovendien belemmeren hoge prijzen voor de aankoop van elektrische voertuigen samen met hun accessoires zoals batterijen en nog veel meer de marktgroei. Bovendien voldoet de levensduur van de accu van deze elektrische voertuigen niet aan de eisen voor lange en tijdrovende toepassingen. Dit voorkomt het gebruik van elektrische voertuigen, waardoor de marktgroei wordt beperkt.

Mogelijkheden:

De omvang van de technologische vooruitgang tijdens de prognoseperiode zal naar verwachting de regeneratieve wijze van heffing ontwikkelen waarin gebruikers van EV's gemakkelijk gebruik zullen kunnen maken zonder zich zorgen te maken over het voertuigbereik. Bovendien heeft een snelle digitalisering in logistieke bedrijven de vraag naar efficiëntere en collaboratieve voertuigmodellen voor het voltooien van hun dagelijkse taken vergroot. Nieuwe geavanceerde technologieën zullen nieuwe deuren openen voor de groei van de wereldmarkt. Naar verwachting zullen de toenemende logistieke activiteiten het gebruik van elektrische voertuigen voor vervoer vergroten, hetgeen lucratieve mogelijkheden biedt voor de groei van de markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen.

COVID-19 Impact:

De uitbraak van de COVID-19-pandemie had aanzienlijke gevolgen voor de wereldmarkt. In een poging om de verspreiding van het virus te stoppen, werden de toeleveringsketens verstoord als gevolg van afsluitingen. De fabrikanten van elektrische voertuigen bleven geconfronteerd met uitdagingen bij het verkrijgen van de levering van grondstoffen voor de productie van elektrische bedrijfsvoertuigen. Vanwege de beperkingen van COVID-19 werden de dagelijkse activiteiten stopgezet, waardoor ook minder vraag naar elektrische voertuigen ontstond. Bijvoorbeeld, openbaar vervoer voertuigen zoals auto's gestopt met functioneren als gevolg van de overheid\\\ beperkingen. Daardoor daalde de vraag naar dergelijke voertuigen ook tijdens de pandemie. Daarom had COVID-19 een negatief effect op de markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen.

Marktsegmentering van elektrische bedrijfsvoertuigen:



Bij aandrijving

Het voortstuwingssegment is verdeeld in accu-elektrische voertuigen (BEV), Plug-in elektrische hybride voertuigen (PHEV) en Brandstofcel elektrische voertuigen (FCEV). Het segment accu-elektrische voertuigen (BEV) zal naar verwachting de hoogste CAGR in de prognoseperiode meemaken. Een batterij elektrisch voertuig (BEV) is een elektrisch voertuig op batterijen dat gebruik maakt van chemische energie opgeslagen in oplaadbare accu's. Het Plug-in-segment van elektrische hybride voertuigen (PHEV) zal naar verwachting ook een grotere inkomsten genereren dankzij de verbeterde opslagcapaciteit van elektriciteit. Plug-in elektrische hybride voertuigen (PHEV) voertuigen kunnen worden bediend op elektriciteit of brandstof. Brandstofcel elektrische voertuigen (FCEV) gebruiken â € ~ brandstofcel technologie\\\' om elektriciteit te genereren. De chemische energie van de brandstof wordt rechtstreeks omgezet in elektrische energie om het voertuig te besturen. Dit type aandrijving wordt goedgekeurd in een breed scala van voertuigen als het helpt bij het verminderen van bereik angst onder EV-consumenten.

Naar voertuigtype

Op basis van het voertuigtype is de markt gesegmenteerd in elektrische bussen, elektrische vrachtwagens, elektrische bestelwagens en elektrische pick-up vrachtwagens. Het segment elektrische bestelwagens zal naar verwachting tijdens de prognoseperiode de markt domineren. Elektrische bestelwagens produceren geen koolstofemissies die leiden tot een betere luchtkwaliteit en een betere atmosfeer. Elektrische bussen daarentegen gebruiken elektrische motoren en kunnen elektriciteit opslaan in de accupakketten. Elektrische pick-up trucks worden ook gebruikt in verschillende eindindustrieën voor het ophalen en vervoeren van vracht van de ene bestemming naar de andere.

Op batterijcapaciteit

Op basis van de batterijcapaciteit wordt de markt gesegmenteerd in minder dan 50 kWh, 50-250 kWh en meer dan 250 kWh. De minder dan 50 kWh batterijen duren ongeveer een uur om ongeveer 80% van de batterijcapaciteit op te laden. Elke k W telt tot 4 mijl bereik per uur. De 50-250k De accucapaciteit duurt maximaal 3 uur om zijn volledige capaciteit op te laden. De bovenstaande 250k Wh geeft de beste batterijprestaties en wordt verwacht de hoogste CAGR in de prognoseperiode te geven. Deze capaciteit van de batterij getuigen gunstige vraag onder originele fabrikanten van apparatuur (OEM's), vooral voor elektrische bedrijfsvoertuigen voor het voldoen aan de behoefte aan langeafstandstransport.

Op eindgebruik

Op basis van de eindgebruiker wordt de markt gesegmenteerd in last-mile levering, distributie, velddiensten, lange-afstandsvervoer en afvalinzamelingsdiensten. Verwacht wordt dat de levering van de laatste kilometers tijdens de prognoseperiode zal toenemen bij een significante CAGR. Elektrische voertuigen worden vooral gebruikt in last-mile levering, wat betekent dat de laatste stap van levering van het pakket van de hub naar de bestemming locatie. Ze worden ook gebruikt voor de distributie van grondstoffen aan verschillende eindgebruikers voor productiedoeleinden. Elektrische voertuigen worden ook gebruikt voor verschillende velddiensten waarbij een product of enig werk moet worden gedaan op de locatie van de klant\\\\. Een andere belangrijke toepassing van elektrische voertuigen is het langeafstandsvervoer waarbij goederen over afstanden van meer dan 400 km worden vervoerd. Dit gebeurt meestal met behulp van elektrische vrachtwagens. Voorts worden elektrische vrachtwagens en auto's ook gebruikt voor afvalinzamelingsdiensten die vast afval voor verwijderingsdoeleinden verzamelen en vervoeren.

Per regio

De regio Azië-Pacific zal naar verwachting het grootste inkomstenaandeel in de regionale markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen vertegenwoordigen. Het openbaar vervoer in China is de belangrijkste motor van de inkomsten in de regio Azië-Pacific. De markt zal naar verwachting ook toenemen door de toenemende populariteit van elektrische bussen en vrachtwagens in de regio. Bovendien zal de technologische vooruitgang in de logistieke industrie de groei van de markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen verder stimuleren.



Een van de snelst groeiende beroepen in Noord-Amerika is vrachtwagenrijden. De Verenigde Staten zijn de belangrijkste hub voor elektrische voertuigen die de groei van de Noord-Amerikaanse regionale markt drijft. De toenemende bewustwording van het publiek en de toenemende vraag van de consument naar bedrijfsvoertuigen is de drijvende kracht in de regio.

Elektrische bedrijfsvoertuigen Markt concurrerend landschap:

De aard van de concurrentie in termen van de wereldmarkt is in de eerste plaats concurrerend door de aanwezigheid van een groot aantal marktdeelnemers. Deze spelers in de industrie hebben meerdere bedrijfsstrategieën via productinnovaties aangenomen om meer winst op de markt aan te trekken. Als gevolg daarvan zijn ook andere spelers betrokken bij het vormen van gezamenlijke inspanningen en joint ventures voor het creëren van mogelijkheden voor inkomstenopwekking in de komende jaren. Vermeld zijn de prominente marktspelers die bestaan uit de nieuwste marktconcentratieâ € \"

AB Volvo
Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.
â € ¢ BYD Onderneming Limited
Zhongtong Bus Holding Company Limited
* Proterra Inc.
Dongfeng Motor Corporation
Hino Motors Ltd.
Nikola Corporation
* Workhorse Group Incorporated
Isuzu Motors Ltd.

Recente ontwikkelingen:

â € ¢ In augustus 2022, TATA Motors aangekondigd dat Bangalore Metropolitan Transport Corporation had gekocht 921 elektrische bussen. TATA Motors leverde 12 meter elektrische bussen gedurende 12 jaar.

â € ¢ In januari 2022, A.B. Volvo introduceerde een opgewaardeerde Volvo VNR Electric die tot 85% langer bereik en sneller opladen heeft.