レンタカー・リースマーケット 2022 | サイズ | 2030年までの予測 (更新バージョンが利用可能)

キーマーケット 概要:

レンタカーとリースの市場規模はUSD 210.91Â以上garnered 2022年に請求され、USD 386.57Âを上回る予定です 予測期間(2023-2030年)に7.6%のCAGRで成長する2030年までの請求。

レンタカーとレンタカーリースは、特定の期間の車両にアクセスする2つの別々の方法であり、両方の消費者のニーズや状況に応じて、関連する利点と欠点を持っています。 レンタカーは、通常数時間から数週間の範囲で、短期間で車を借りることを含みます。 レンタカー会社では、エコノミーカーから高級車、SUVまで、様々な車両を取り揃えております。 レンタカーは、出張、休暇、または特別なイベントなど、短期間の車両の要件を持つ顧客の間で有利な需要を見つけます。 レンタル契約には、通常、毎日または週単位のレンタル料金、保険、GPS運行、または追加のドライバーなどのオプション追加手数料が含まれます。

また、リース車は、リース車が普通に2〜4年車をリースする長期契約です。 そのようなリース会社は、車種、リース契約は通常、車両の使用コストをカバーする月払い、保険、メンテナンス、修理の追加手数料が含まれています。 レンタカーと比較して、レンタカーリースは、マイレージや過度の摩耗や破損の制限を含むリース契約とともに、クレジットチェックが必要です。 リース期間の終了時、リース会社に車を返すか、所定の価格と同じ購入を選択した場合。

レンタカーとレンタカーのリースの主な違いは、手配の期間です。 レンタカーは、短期的なニーズに理想的ですが、レンタカーは長期の手配に適しています。 レンタカーは、1日単位でリースよりも比較的高価であることが期待されます。 しかし、車リースは、追加手数料と制限により、長期にわたってより高価になることを期待しています。 最終的には、レンタカーとリースの選択肢は、個々のニーズと好みによって異なります。

レンタカーとリースレポートのカバレッジ:

レポート属性	レポート詳細
学習タイムライン	2017年-2030年
2030年の市場規模(USD億)	386.57 請求
カリフォルニア(2022-2030)	7.6パーセント
基礎年	2022年
タイプ別	レンタカー、レンタカーリース(オープンエンドリース、クローズエンドリース)
プラットフォーム	オンライン(ウェブサイト、モバイルアプリケーション)、オフライン
車両タイプ別	セダン、SUV、高級車、その他(TUV等)
エンド使用	住宅、商業
バイ 地理学	アジアパシフィック [中国、東南アジア、インド、日本、韓国、西アジア] ヨーロッパ [ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、ロシア、スペイン、オランダ、トルコ] 北アメリカ [米国、カナダ、メキシコ] 中東・アフリカ [GCC, 南アフリカ, 南アフリカ] 南米 [ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、チリ、ペルー]
キープレイヤー	Avis Budget Group ナショナル・レンタカー、フォード・クレジット、リースプラン、ホリデー・オート、Uber、OLA、Zoomcar、Alamo、オートヨーロッパ、E-Zレンタカーグループ、ドル、イージー・カー、Europcar、Hertz、エンタープライズ・ホールディングス

リクエストサンプル

市場力学:

運転者:

事業拡大に伴い、複数の企業が車両をリースし、事業車両リースの需要が高まります。 また、成長する観光産業は、観光客の大半が新しい目的地を探索するために車を借りる利便性と柔軟性を好むので、レンタカーの需要を高める。 また、利息率、インフレ、消費者の信頼などの経済要因は、レンタカーとリース市場を宣伝し、不確実な経済条件をナビゲートします。

拘束:

乗用車や自動運転車の成長など、技術の進歩を加速し、レンタカーの市場を妨げ、低価格でそのような先進車両の不確実なレンタルによるリースを妨げます。 また、車両安全基準、ライセンス、保険の要件などの厳しい規制や法規制は、大規模な市場拡大を制限する市場プレーヤーに対する高いコストと管理上の負担をもたらします。

機会:

従来の自動車の所有権と比較して、優れた柔軟性とカスタマイズを提供する範囲は、顧客が幅広い車、レンタル期間、その他の選択肢から選ぶのを助けるために、市場プレーヤーのための有利な機会を作成することが期待されています。 また、電気自動車やハイブリッド車の人気が高まり、環境に優しいレンタカーやリースの選択肢を提供できる機会を提供します。 そのような傾向は、環境および従来の燃料動力を与えられた車の上昇コストの懸念によって運転されます。

レンタカーとリース市場セグメンテーション:



タイプ別

レンタカー、レンタカーリースの分野別です。 車のレンタルセグメントは、予報期間のボリュームで最速のCAGR成長を目撃する予定です。 長期車両のメンテナンスや車両の修理コストを削減するための消費者の嗜好を成長させることは、会社がカバーする主要な費用として、レンタル会社にとって有利な条件を作成することが期待されています。 また、車リースセグメントも、ボリュームの面で市場成長を支えると推定されます。 数ヶ月や人口の過半数の中で年などの短期間で中古車のための上昇の需要は、低税金の面で車を購入することと比較して、費用対効果の高いソリューションとしてリースのための増加の優先順位が期待されます。

プラットフォーム

プラットフォームセグメントはオンラインとオフラインに分けられます。 2022年のレンタカーとリース市場の成長に最大のシェアを占めるオンラインセグメント。 レンタルおよびリースプラットフォームは、従来のレンタカー会社と比較して、オーバーヘッドコストと合理化されたプロセスを削減します。 また、レンタカーおよびリースプラットフォームのユーザーは、ウェブサイトの顧客の信頼性を確保するための検証とスクリーニングプロセスを受けており、自動車の所有者が自分の車を借りるときに安心を目撃するのに役立ちます。 さらに、オフラインセグメントは、値の面で市場成長をサポートすることを期待しています。 車両の選定、予約、書類作成、車両のピックアップ、および返却の面でのレンタルエージェントの支援へのアクセスは、長期リース、企業レンタル、または高級車のための店頭またはレンタルカウンターの需要をサポートすることが期待されます。

車両タイプ別

車種区分はセダン、SUV、高級車、その他(TUV等)に分けられます。 sedan セグメントは、値とボリュームの観点から予測期間中の市場成長をサポートすることが期待されます。 幹事や従業員のための輸送の快適で信頼性の高いモードの面でビジネス旅行のための一般的な選択肢としてセダンの好ましい需要は、セグメント的な成長を支援することを期待しています。 また、他のタイプの車両に手頃な価格の代替手段として、セダンのための成長の好みは、予算意識の借り手や未成年者のための理想的な選択肢を作ることが期待されています。 また、SUVセグメントは、予測期間中の市場成長に相当する株式を付与する見込みです。

エンド使用

エンドユーザーセグメントは、住宅と商業で構成されています。 予測期間中の市場成長に著しい株式を寄稿することが予想されます。 日頃の通勤の面で車をリースする企業の間で需要が高まっています。また、時折ローカル出張で働く企業は、燃料セグメント成長を期待しています。 また、住宅セグメントは、価値とボリュームの面で市場成長をサポートすることも期待しています。 公共の交通機関に依存することなく、さまざまな場所への旅行の柔軟性の高まりによるローカルタクシーサービスの需要の拡大は、予測期間中のセグメント的な成長をサポートするために計画されています。

地域別

地域セグメントには、アジアパシフィック、北米、欧州、中南米、中東、アフリカが含まれます。 アジアパシフィックは、2022年の市場成長に最も高い株式を寄稿することを期待しています。 特にインド、タイ、日本など、中所得人口の大きな存在は、中古車に対する需要を、車両の完全所有権の代替手段として支えています。 しかし、欧州の文脈では、高級車を借りる需要が高いため、欧州の人口\\の居住地の高い基準は、そのような豪華な車両のレンタルとリースのための大きな市場です。



また、予測期間中の市場成長に著しい株式を寄稿することも期待しています。 効率的なフリート管理のためのIoT技術の大規模な活用は、市場成長を支えると推定されます。

レンタカーとリース市場競争力のある風景:

レンタカーおよびリース市場における競争は、価格、フリートサイズ、品質、サービス品質、顧客体験などの要因で、企業の間で高い競争による激しいです。 近年、市場での統合に向けた傾向が高まっています。また、小規模な企業がリーチと能力を拡充する大きな選手がいます。 また、従来型のビジネスモデルを破壊するカーシェアリングや乗合会社など、新入社員の競争が高まっています。 以下は、最新の市場の状況で動作する大手企業ですâ€\"

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最近の開発:

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2022年12月、リースプラン、リースプラン、リース、フリートマネジメント、カーサービス、インテリジェント電気自動車市場における先駆者NIO、ドイツでのコラボレーションを宣言