Marché des véhicules commerciaux électriques 2022 - Taille, croissance, tendances D'ici 2030 (Version mise à jour disponible)

Marché clé Aperçu:

La taille du marché des véhicules utilitaires électriques était supérieure à 216,43 milliards de dollars en 2022 et devrait atteindre plus de 912,46 milliards de dollars d'ici 2030, enregistrant un TCAC de 19,7 % au cours de la période de prévision (2022-2030).

Un véhicule électrique utilise de l'électricité plutôt que le moteur qui génère de l'énergie en brûlant des combustibles et des gaz. Les véhicules électriques sont utilisés dans plusieurs industries comme l'automobile et le transport, l'agriculture et bien d'autres. Ces véhicules sont principalement utilisés dans l'industrie agricole à diverses fins, comme la récolte. Les véhicules classiques sont la principale cause du réchauffement de la planète et de la pollution qui constituent une menace pour l'environnement. L'utilisation de véhicules conventionnels entraîne également l'épuisement des ressources naturelles alors qu'ils travaillent sur le diesel et l'essence. Par conséquent, les véhicules électriques sont considérés comme un substitut pour surmonter ces problèmes. Les véhicules électriques sont rapides, extrêmement silencieux, rentables et sans problèmes. Ils ont des coûts de fonctionnement faibles car ils ont moins de pièces mobiles pour l'entretien. De plus, ils sont respectueux de l'environnement car ils ne fonctionnent pas avec les combustibles fossiles. Un grand nombre de constructeurs se concentrent sur la production de véhicules électriques pour mieux servir leurs clients. Par exemple, les constructeurs automobiles en Inde, comme TATA Motors, ont ajouté des véhicules électrifiés à leur portefeuille de produits, ce qui constitue une étape importante sur le marché mondial des véhicules utilitaires électriques.

Les véhicules électriques sont la plus grande invention de tous les temps. Le marché des véhicules utilitaires électriques se développe en raison de la prise de conscience croissante des consommateurs en ce qui concerne les impacts négatifs sur l'environnement causés par les véhicules à base de combustibles fossiles. La demande de véhicules économes en carburant et performants est à l'origine de la croissance du marché mondial. Par conséquent, le marché des véhicules utilitaires électriques a un énorme potentiel et devrait croître au cours de la période de prévision.

Attributs du rapport	Détails du rapport
Calendrier de l'étude	2016-2030
Taille du marché en 2030 (milliard USD)	912.46 milliard
TCAC (2022-2030)	19,7 %
Par propulsion	Véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules hybrides électriques rechargeables (PHEV) et véhicules électriques à pile à combustible (FCEV)
Par type de véhicule	Bus électriques, camions électriques, fourgonnettes électriques et camionnettes électriques
Par capacité de batterie	Moins de 50 kWh, 50-250kWh et plus de 250k Whh
Par utilisation finale	Livraison, distribution, services sur le terrain, transport long-courrier, services de refus
Par géographie	Asie-Pacifique [Chine, Asie du Sud-Est, Inde, Japon, Corée, Asie occidentale] Europe [Allemagne, Espagne, France, Italie, Russie, Pays-Bas, Turquie, Suisse] Amérique du Nord [États-Unis, Canada, Mexique] Moyen-Orient et Afrique [GCC, Afrique du Nord, Afrique du Sud] Amérique du Sud [Brésil, Argentine, Colombie, Chili, Pérou]
Joueurs clés	AB Volvo, Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd., BYD Company Limited, Zhongtong Bus Holding Company Limited, Proterra Inc., Dongfeng Motor Corporation, Hino Motors Ltd., Nikola Corporation, Workhorse Group Incorporated, Isuzu Motors Ltd.

Demande d'échantillon

Dynamique du marché :

Conducteur :

Les faibles coûts d'entretien des véhicules électriques sont également fascinants pour les gens d'opter pour des véhicules respectueux de l'environnement. De plus, le gouvernement offre des incitatifs pour encourager les fabricants et les gens à produire et à acheter des véhicules électriques. Cette initiative énergique du gouvernement contribuera également à protéger l'environnement contre les émissions nocives des véhicules à essence conventionnels. Tous ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.

3.1.2 Retenue:

Le coût de production élevé des véhicules électriques est le principal facteur de préoccupation des constructeurs de ces véhicules. En outre, les prix élevés pour l'achat de véhicules électriques ainsi que leurs accessoires tels que les batteries et beaucoup plus entravent la croissance du marché. En outre, la durée de vie des batteries de ces véhicules électriques est insuffisante pour les applications longues et longues. Cela empêche l'utilisation des véhicules électriques, freinant ainsi la croissance du marché.

Possibilités :

L'ampleur des progrès technologiques au cours de la période de prévision devrait développer le mode de recharge régénératrice dans lequel les utilisateurs de véhicules électriques et électroniques auront une facilité sans se soucier de la portée des véhicules. De plus, la numérisation rapide dans les entreprises de logistique a accru la demande de modèles de véhicules plus efficaces et collaboratifs pour accomplir leurs tâches quotidiennes. De nouvelles technologies de pointe ouvriront de nouvelles portes à la croissance du marché mondial. Ainsi, l'augmentation des activités logistiques devrait accroître l'utilisation des véhicules électriques pour le transport, ce qui offrira des possibilités lucratives de croissance du marché des véhicules utilitaires électriques.

COVID-19 Impact :

L'éclosion de la pandémie de COVID-19 a eu un impact significatif sur le marché mondial. Dans une tentative d'arrêter la propagation du virus, les chaînes d'approvisionnement ont été perturbées par des verrouillages. Les fabricants de véhicules électriques ont continué de se heurter à des difficultés pour obtenir l'approvisionnement en matières premières pour la production de véhicules utilitaires électriques. En raison des restrictions imposées par la COVID-19, les opérations quotidiennes ont été arrêtées, ce qui a entraîné une diminution de la demande de véhicules électriques. Par exemple, les véhicules de transport public tels que les automobiles ont cessé de fonctionner en raison des restrictions imposées par le gouvernement. En conséquence, la demande pour ces véhicules a également diminué pendant la pandémie. COVID-19 a donc eu un impact négatif sur le marché des véhicules utilitaires électriques.

Marché des véhicules commerciaux électriques Segmentation :



Par propulsion

Le segment de propulsion est divisé en véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules hybrides électriques rechargeables (PHEV) et véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). On s'attend à ce que le segment des véhicules électriques à batterie (VCE) soit le plus élevé au cours de la période de prévision. Un véhicule électrique à batterie est un véhicule électrique à batterie qui utilise de l'énergie chimique stockée dans des batteries rechargeables. Le segment des véhicules hybrides électriques rechargeables (PHEV) devrait également générer des revenus plus importants en raison de la capacité accrue de stockage de l'électricité. Les véhicules hybrides électriques rechargeables peuvent fonctionner avec de l'électricité ou du carburant. Les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) utilisent la technologie de pile à combustible pour produire de l'électricité. L'énergie chimique du combustible est convertie directement en énergie électrique pour faire fonctionner le véhicule. Ce type de propulsion est adopté parmi un large éventail de véhicules car il contribue à réduire l'anxiété de portée chez les consommateurs de véhicules électriques.

Par type de véhicule

Selon le type de véhicule, le marché est segmenté en autobus électriques, camions électriques, camionnettes électriques et camionnettes électriques. Le segment des fourgonnettes électriques devrait dominer le marché pendant la période de prévision. Les fourgonnettes électriques ne produisent pas d'émissions de carbone, ce qui améliore la qualité de l'air et l'atmosphère. Les bus électriques, par contre, utilisent des moteurs électriques et peuvent stocker l'électricité dans les batteries. Les camionnettes électriques sont également utilisées dans diverses industries finales pour ramasser et transporter des marchandises d'une destination à l'autre.

Par capacité de batterie

Sur la base de la capacité de la batterie, le marché est segmenté en moins de 50 kWh, 50-250 kWh et plus de 250 kWh. Les batteries de moins de 50 kWh prennent environ une heure pour être chargées environ 80% de la capacité de la batterie. Chaque k W représente jusqu'à 4 milles de portée par heure. Les 50-250k La capacité de la batterie de Wh prendra jusqu'à 3 heures pour recharger sa pleine capacité. Les 250k ci-dessus Wh donne la meilleure performance de la batterie et devrait donner le TCAC le plus élevé de la période de prévision. Cette capacité de batterie témoigne d'une demande favorable parmi les fabricants d'équipement d'origine, en particulier pour les véhicules utilitaires électriques pour répondre aux besoins de transport long-courrier.

Par utilisation finale

Selon l'utilisateur final, le marché est segmenté en services de livraison, de distribution, de services sur le terrain, de transport long-courrier et de collecte des déchets. On s'attend à ce que la livraison du dernier kilomètre augmente à un TCAC important au cours de la période de prévision. Les véhicules électriques sont utilisés principalement dans la livraison du dernier kilomètre, ce qui signifie l'étape finale de la livraison du colis du moyeu à son emplacement de destination. Ils sont également utilisés dans la distribution de matières premières à diverses industries d'utilisation finale à des fins de fabrication. Les véhicules électriques sont également utilisés pour divers services sur le terrain où tout produit ou certains travaux doivent être effectués à l'emplacement du client. Une autre application importante des véhicules électriques est le transport long-courrier qui implique le déplacement de marchandises sur des distances supérieures à 400 km. Cela se fait généralement avec l'aide de camions électriques. En outre, les camions électriques et les voitures sont également utilisés pour les services de collecte des déchets qui collectent et transportent des déchets solides à des fins d'élimination.

Par région

La région Asie-Pacifique devrait représenter la plus grande part des revenus du marché régional des véhicules utilitaires électriques. Le secteur des transports publics en Chine est le principal moteur de revenus dans la région Asie-Pacifique. Le marché devrait également augmenter en raison de la popularité croissante des autobus électriques et des camions dans la région. En outre, les progrès technologiques dans les industries de la logistique stimuleront la croissance du marché des véhicules utilitaires électriques.



L'une des professions les plus dynamiques en Amérique du Nord est la conduite par camion. Les États-Unis sont la principale plaque tournante des véhicules électriques, qui stimule la croissance du marché régional nord-américain. La sensibilisation du public et la demande croissante des consommateurs de véhicules utilitaires sont les facteurs moteurs dans la région.

Marché des véhicules commerciaux électriques Paysage concurrentiel :

La nature de la concurrence sur le marché mondial est essentiellement concurrentielle en raison de la présence d'un grand nombre d'acteurs du marché. Ces acteurs de l'industrie ont adopté de multiples stratégies commerciales grâce à des innovations de produits pour attirer plus de profits sur le marché. Par conséquent, d'autres intervenants s'engagent également à former des efforts de collaboration et des coentreprises pour créer des possibilités de production de revenus dans les années à venir. Citons les principaux acteurs du marché qui se composent de la dernière concentration du marchéâ €\"

¢ € ¢ AB Volvo
« €¢ Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.
APERÇU Société limitée
â €¢ Zhongtong Bus Holding Company Limited
Proterra Inc.
â €¢ Dongfeng Motor Corporation
« € » Hino Motors Ltd.
Société Nikola
â € ¢ Workhorse Group Incorporated
« €¢ Isuzu Motors Ltd.

Faits récents :

â €¢ En août 2022, TATA Motors a annoncé que Bangalore Metropolitan Transport Corporation avait acheté 921 bus électriques. TATA Motors a fourni des bus électriques de 12 mètres pendant 12 ans.

â €¢ En janvier 2022, A.B. Volvo a introduit une Volvo VNR Electric améliorée qui a jusqu'à 85 % de portée plus longue et charge plus rapide.