Automatische Identifizierungssystem Markt 2022 | Größe | meldet Einblicke (Aktualisierte Version verfügbar)

Automatische Identifizierung Systemmarkt | Größe, Aktien & Trends Analyse, nach Typ (Klasse A und Klasse B), Komponente (Empfänger, Sender, Display, Zentrale Verarbeitungseinheiten und andere), Plattform (Shipborne, Airborne, und Offshore-Based), Anwendung (Maritime Surveillance, Fleet Management, Gefäßverfolgung, Suche und Rettung und andere), Nach Region und Segment, Prognosezeit 2022

Berichts-ID : RI_673730 | Datum : November 2024 | Format : ms word ms Excel PPT PDF

Dieser Bericht enthält die aktuellsten Marktzahlen, Statistiken und Daten
Schlüsselmarkt Überblick:

Die Marktgröße des automatischen Identifikationssystems lag 2022 über USD 265.8 Mrd. und wird voraussichtlich bis 2030 über USD 420,4 Mrd. erreichen, was im Prognosezeitraum (2022-2030) bei einem CAGR von 5,9% wächst.

Das automatische Identifikationssystem (AIS) ist ein maritimes Tracking-System, das zur Verbesserung der Sicherheit und des Situationsbewusstseins von Schiffen, Booten und anderen Schiffen auf See verwendet wird. Das System besteht aus einem VHF Sender und zwei VHF TDMA Empfängern sowie einem VHF DSC Empfänger. Alle diese Komponenten sind mit einem Standard-Meereskommunikationssystem verbunden, das Informationen und Daten von Schiffssensoren anzeigt. Darüber hinaus verwendet AIS VHF (Sehr hohe Frequenz) Funksignale zum Senden und Empfangen von Daten in Bezug auf die Schiffsidentität, Position, Kurs, Geschwindigkeit und andere Informationen. Ein Radarbildschirm oder eine Karte wird verwendet, um solche wichtigen Informationen von anderen Schiffen und Küstenbehörden anzuzeigen, um Kollisionen zu vermeiden, den Schiffsverkehr zu überwachen und im Notfall zu reagieren.

AIS wird von den wichtigsten Küstenbehörden für die meisten kommerziellen Schiffe vorgeschrieben. Allerdings verwenden mehrere Freizeitschiffe diese Systeme auf freiwilliger Basis, um die Sicherheit zu verbessern und die Kommunikation mit anderen Schiffen zu unterstützen. Das System arbeitet auf zwei Kommunikationskanälen, einer für die Schiff-zu-Schiff-Übertragung und der anderen für die Schiff-zu-Strand-Übertragung. Solche unterschiedlichen Übertragungen ermöglichen den Austausch von Schiffsinformationen mit Küstenbehörden und anderen relevanten Parteien.

Das automatische Identifikationssystem (AIS) wird jedoch auf Schiffen installiert, um andere Schiffe und Navigationshilfen zu identifizieren. Ein solches System soll bei der Navigation helfen, sollte aber nicht zur Vermeidung von Kollisionen verwendet werden. Darüber hinaus wird das System von Vessel Traffic Services (VTS) am Ufer überwacht, um Schiffe zu identifizieren, zu lokalisieren und zu verfolgen. Zum Beispiel nutzt der Panamakanal solche AIS-Systeme, um Informationen über Wetterbedingungen wie Niederschläge und Windgeschwindigkeiten zu sammeln.

Attribute anzeigenBericht Details
Studienzeit2016-2030
Marktgröße in 2030 (USD Billion)420.4 Billion
CAGR (2022-2030)5.9 %
Basisjahr2021
TypKlasse A und Klasse B
Von der KomponenteEmpfänger, Sender, Display, Zentrale Verarbeitungseinheiten und andere
Von der PlattformSchiff, Luft, und Offshore-Based
AnwendungMaritime Überwachung, Fleet Management, Schiffsverfolgung, Suche und Rettung und andere
Von der Geographie
  • Asien-Pazifik [China, Südostasien, Indien, Japan, Korea, Westasien]

  • Europa [Deutschland, UK, Frankreich, Italien, Russland, Spanien, Niederlande, Türkei]

  • Nordamerika [Vereinigte Staaten, Kanada, Mexiko]

  • Naher Osten und Afrika [GCC, Nordafrika, Südafrika]

  • Südamerika [Brasilien, Argentinien, Kolumbien, Chile, Peru]
  • SchlüsselspielerComar System, ComNav, NASA Marine Instruments, Furuno, SaaB AB, CNS Systems, L3HARRIS, Vesper Marine, Japan Radio Co. Ltd., ICOM, Jotron, COBHAM, Sealite, Spire


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    Marktdynamik:

    Fahrer:

    Die steigende Rate des internationalen Handels treibt die Nachfrage nach AIS im Hinblick auf den verstärkten Fokus auf den Versand. Darüber hinaus erhöht der wachsende Bedarf an neuen Weiterentwicklungen, insbesondere im satellitengestützten AIS, auch die Marktnachfrage sowie die Integration von AIS mit anderen Technologien wie GPS. Außerdem wird die Marktakzeptanz durch staatliche Vorschriften wie die Anforderungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisationen (IMO) für alle Schiffe im Sinne von AIS getrieben. Auch der zunehmende Bedarf an Echtzeitdaten über Schiffsbewegungen, wie Position, Kurs, Geschwindigkeit und Frachtinformationen, stärkt die Nachfrage nach AIS-Systemen.

    Zurückhaltend:

    Die Installation eines AIS-Systems ist teuer, was eine große Barriere für seine weit verbreitete Annahme ist. Die hohen Kosten der Komponenten sowie die Kosten der Installation und Wartung begrenzen auch das Marktwachstum. Ferner führt die Weitergabe sensibler Informationen, wie z.B. der Position der Schiffe und der Frachtinformationen zu Datenschutz- und Sicherheitsfragen. Solche Risiken von Cyberbedrohungen heben das Wachstum des AIS-Marktes zurück, da Schiffe ihren nationalen Gesetzen unterliegen. Darüber hinaus wächst der Wettbewerb auf AIS-Systeme aus anderen Technologien wie Long Range Identification and Tracking (LRIT) und Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS), die ähnliche Vorteile und Dienstleistungen bieten. Dieser Wettbewerb begrenzt das Wachstum des AIS-Marktes.

    Möglichkeiten:

    Die zunehmende Nachfrage nach AIS in Offshore- und Küstenbauprojekten, um sicherzustellen, dass sichere und effiziente Betriebe kreative Möglichkeiten für das Marktwachstum schaffen. Darüber hinaus soll der Umfang der Integration von Technologien wie dem Internet der Dinge (IoT) und Big Data Analytics mit AIS seine Fähigkeiten und Anwendungen verbessern. Eine solche Integration wird geschätzt, um die Echtzeitüberwachung von Schiffsbewegungen sowie die Analyse von Daten zu ermöglichen, um den Betrieb zu optimieren und Kosten zu senken.

    Automatische Identifizierung Systemmarktsegmentierung:



    Typ

    Das Typsegment wird in Klasse A und Klasse B bifurciert. Die Klasse A soll den größten Anteil am Marktwachstum des automatischen Identifizierungssystems beisteuern. Seit 2004 hat die International Maritime Organization (IMO) das Mandat erteilt, dass alle Passagierschiffe und Nutzfahrzeuge mit einer Bruttotonnage von 299 oder mehr mandatorisch eine Klasse A Automatische Identifikationssystem (AIS) Transponder an Bord haben müssen, um international zu reisen. So unterstützt der steigende internationale Handel zwischen verschiedenen Regionen, um die Rohstoff- und Endproduktkette aufrechtzuerhalten, das Segmentwachstum. Darüber hinaus wird das Segment Klasse B auch zur Unterstützung des Marktwachstums in Bezug auf das Volumen projiziert. Klasse B AIS-Transponder sind auch für kleinere Schiffe oder Lustfahrzeuge optional. Diese Anforderung ist gemäß dem Übereinkommen von 2002 über Sicherheit des Lebens am Meer (SOLAS) konzipiert. So unterstützt auch die zunehmende Prävalenz von Genussbooten unter den Bevölkerungsgruppen wie Kanus, Motorboote und Segelboote das Segmentwachstum.

    Von der Komponente

    Das Bauteilsegment ist in Empfänger, Sender, Displays, zentrale Verarbeitungseinheiten und andere unterteilt. Das Empfängersegment wird voraussichtlich das schnellste CAGR-Wachstum während des Prognosezeitraums registrieren. AIS-Geräte bestehen aus einem GPS-Empfänger und einer Daten-Radio-Komponente, die es Schiffen weltweit erlaubt, miteinander zu kommunizieren und lebenswichtige Informationen an andere Schiffe sowie Küsten-Landstationen und Verkehrsleitzentren über Satelliten zu übertragen. So wird eine verstärkte Übernahme von satellitengestützten automatischen Identifikationssystemen (SAT-AIS) prognostiziert, um die Nachfrage nach Empfängern während der Prognosezeit zu unterstützen. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, die maritime Kommunikation mit der Integration solcher SAT-AIS zu erweitern. Zum Beispiel wurden die Ocean-2B-Satelliten AIS-Payload verwendet, um die Wirksamkeit des Szenensimulationssystems zu bewerten. Die Ergebnisse zeigen, dass das System in der Lage ist, den eigentlichen Prozess des Empfangens des Signals in Orbit genau zu simulieren.

    Von der Plattform

    Das Plattform-Segment ist in Schiff, Luft und Offshore-basierte. Das Schifffahrtssegment soll das Marktwachstum im Hinblick auf das schnellste CAGR-Wachstum unterstützen. Die zunehmende Integration des Internet of Things (IoT) innerhalb von Schiffen und Onshore-Monitoring-Basis treibt die Nachfrage nach der Schifffahrtsplattform an. Diese Technologieannahme ist vor allem auf den zunehmenden Fokus auf die Sicherheit des Seeverkehrs und eine verbesserte Navigationseffizienz zurückzuführen. AIS wird auch verwendet, um die Einhaltung der Vorschriften von großen inländischen und kommerziellen Schiffen in Bezug auf Fischerei, Umweltschutz und maritime Sicherheit zu überwachen. Darüber hinaus wird das Luftfahrtsegment auch auf die Unterstützung des Marktwachstums im Volumen geschätzt. Die aufstrebenden Marine- und Küstenschutzpatrouillenaktivitäten fördern das Segmentwachstum. Darüber hinaus bietet die Airborne AIS Echtzeit-Informationen über den Schiffsverkehr und die Bedingungen auf See, die hilft, die Versandrouten zu optimieren und Verzögerungen zu reduzieren.

    Anwendung

    Das Anwendungssegment ist in maritime Überwachung, Schiffsverfolgung, Flottenmanagement, Suche und Rettung und andere unterteilt. Das Segment Schiffsverfolgung trug 2021 die größten Aktien zum Marktwachstum bei. Die zunehmende Nachfrage nach AIS-Informationen durch Strafverfolgungsbehörden, um die Bewegung von Schiffen zu überwachen und illegale Aktivitäten wie Piraterie und Schmuggel zu verhindern, unterstützt das Wachstum des Segments. Eine solche Schiffsverfolgung spielt auch eine wichtige Rolle bei befahrenen Schifffahrtsbahnen, in denen viele Schiffe in unmittelbarer Nähe arbeiten. Darüber hinaus wird das maritime Überwachungssegment auch zur Unterstützung des Marktwachstums während des Prognosezeitraums geplant. Da verschiedene Schifffahrtsschiffe ähnliche Seerouten für den internationalen Handel wie Panama-Kanal, Suez-Kanal und Drake-Passage verwenden, besteht die Notwendigkeit, die Überwachung zu gewährleisten, insbesondere in solchen Häfen.

    Nach Region

    Das regionale Segment umfasst Europa, den Nahen Osten und Afrika, den Asien-Pazifik, Nordamerika und Lateinamerika. Asia Pacific trug 2021 die größten Anteile über 75,9 Mio. USD bei. Die etablierte Reederei im Asien-Pazifik ist ein wichtiger Faktor, der die Nachfrage nach AIS in Schiffen wie Kreuzfahrtschiffen, Handelsschiffen, Mega-Yachten und anderen unterstützt. Darüber hinaus treiben die wachsenden Exporte insbesondere aus Ländern wie China, Indien, Japan und Südkorea auch das Marktwachstum im Hinblick auf den hochvolumigen internationalen Handel.



    Auch Nordamerika wird voraussichtlich das Marktwachstum im Hinblick auf den Wert unterstützen. Die wachsende Präsenz von Marktteilnehmern und steigenden Ausgaben von Marineabteilungen in der gesamten Region unterstützt das Marktwachstum in Nordamerika. Auch die zunehmende Annahme von Genusshandwerken unter der Bevölkerung aufgrund eines hohen Einwegeinkommens erhöht die Nachfrage nach AIS in dieser Region.

    Automatische Identifizierung Systemmarkt Wettbewerbslandschaft:

    Das automatische Identifikationssystem (AIS) Markt ist aufgrund der Anwesenheit mehrerer etablierter Spieler und neuer Teilnehmer sehr wettbewerbsfähig. Hauptakteure auf diesem Markt bieten eine Reihe von AIS-Produkten und -Dienstleistungen, um den vielfältigen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. Solche Unternehmen haben auch eine starke Präsenz im globalen Markt in Bezug auf ein etabliertes Netzwerk von Distributoren und eine riesige Kundenbasis. Darüber hinaus investieren solche Unternehmen kontinuierlich in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, um ihre Marktposition zu erhalten und die Eigenschaften bestehender Produkte zu verbessern. Solche Initiativen von Unternehmen sollen neue Produkte entwickeln, um den sich ändernden Marktanforderungen gerecht zu werden, insbesondere in Bezug auf die maritime Industrie. Die folgenden sind wichtige Spieler, die die neuesten Marktbedingungen enthalten â€\"

    • Comar System
    âTMa ComNav
    • NASA Marine Instruments
    » Furuno
    » SaaB AB
    CNS Systems
    L3HARRIS
    Vesper Marine
    • Japan Radio Co. Ltd
    ) ICOM
    » Jotron
    COBHAM
    • Sealite
    • Raymarine
    ¢ Spire

    Aktuelle Entwicklungen:

    • Im November 2022 enthüllte die Spire das neueste Upgrade auf bestehende AIS in Bezug auf die dunkle Schifffahrtserkennung. Das System wird voraussichtlich eine Lösung für Tracking-Schiffe bieten, um ihre gemeldete Position zur Überprüfung abzurufen.

    Im Januar 2023 veröffentlichte Wilhelmsen ein neues Produkt namens UNITOR IW-PRO 1/2 Mini NG Kit. Das Kit ist ein vielseitiger und leichter Schlagschrauber, der hauptsächlich für enge Ecken verwendet wird und schwierige Bereiche zu erreichen. Das Produkt wird auch mit einer Auswahl von Steckdosen für Auswirkungen in Bezug auf Onboard-Nutzung angeboten.
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